RAZGOVOR O AUTOMOBILU: Kada je riječ o zračnim jastucima, više nije uvijek i bolje

Čemu služi zračni jastuk za koljena? Imao sam nesreću koja je rezultirala velikom ozljedom moje lijeve noge od zračnog jastuka za koljena. Kočenje na desnoj nozi i daljnje modrice, ali ne i strašan problem.
Kad su predstavljeni, osjećaj za zračne jastuke bio je "što više to bolje." Uostalom, iza vaše ploče s instrumentima nalazi se čelik, a ako možemo osigurati jastuk između vaših koljena i čelika, zašto ne, zar ne?
Problem je u tome što naši savezni regulatori sigurnosti imaju zadatak zaštititi dvije različite skupine ljudi: one koji nose sigurnosne pojaseve i one koji ih ne vežu.
Dakle, kada se automobil "testira na sudar", moraju ga testirati i s lutkom s pojasom i s lutkom koja nije. Da bi prošli oba testa, automobilski inženjeri moraju napraviti kompromise.
Za zračne jastuke za koljena, inženjeri su otkrili da bi zračni jastuk za koljena mogao pomoći lutki bez pojasa da ostane u uspravnijem položaju u slučaju sudara kako ne bi skliznula pod upravljač i bila smrskana.
Nažalost, to može zahtijevati veći, jači navlaku za koljena nego što je potrebno za zaštitu listova većine vozača vezanih pojasom.
Stoga se čini da zračni jastuci za koljena nisu optimizirani za ljude poput vas i mene kojima treba dvije sekunde da se zakopčaju. Stoga mogu biti problematični. Studija Insurance Institute for Highway Safety iz 2019. to dokazuje.
IIHS je proučavao podatke o nesrećama u stvarnom svijetu iz 14 država. Otkrili su da su za vozače i putnike vezane pojasom zračni jastuci za koljena učinili malo u sprječavanju ozljeda (smanjili su ukupni rizik od ozljeda za oko 0,5%), a u nekim vrstama nesreća povećali su Opasnost od ozljeda lista.
Dakle, što učiniti? To je pitanje javne politike koje nadilazi opseg ove lutke za testiranje sudara. Ali ako ovisi o meni, pogledat ću ljude koji vežu svoje pojaseve i dijele nogometne kacige drugim ljudima, i poželi im svu sreću.
Zbog čega se povremeno pali svjetlo upozorenja zračnog jastuka na Hondi Civic SI 2013 moje supruge s malom kilometražom? Zadnjih nekoliko mjeseci svjetlo se pali nakon kratkog razdoblja vožnje ili ponekad kada se vozilo tek pokrene.
Lokalni trgovci procjenjuju da će popravci, uključujući povlačenje upravljača, koštati oko 500 dolara. Otkrio sam da je nekoliko puta povlačenje ramenog pojasa uzrokovalo gašenje lampice upozorenja na nekoliko dana, ali bi se lampica na kraju ponovno upalila.
Je li sustav ramenih pojaseva loše spojen? Postoji li brzo rješenje za ovaj problem? - Reed
Mislim da biste trebali pitati prodavača za više informacija prije nego što platite više od 500 dolara. Htio je ukloniti upravljač, sugerirajući da je vjerovao da je problem u samom zračnom jastuku, opruzi sata na stupu upravljača ili obližnjem priključku.
Ako se svjetlo ugasi nakon povlačenja remena za nošenje na ramenu dok ga nosite, problem možda nije u stupu upravljača. Vjerojatno u zasunu sigurnosnog pojasa. Zasun blizu vozačevog desnog boka, gdje umećete kopču sigurnosnog pojasa, sadrži mikroprekidač koji računalu daje do znanja da ste vezali sigurnosni pojas. Ako je prekidač prljav ili se ne može podesiti, upalit će se lampica vašeg zračnog jastuka.
Problem također može biti na drugom kraju sigurnosnog pojasa, gdje se može smotati. Tamo postoji zatezač koji zateže pojas u slučaju nesreće, stavljajući vas u bolju poziciju da izbjegnete ozljede. Svjetlo vašeg zračnog jastuka javi se i ako ima problema sa zatezačem.
Stoga prvo pitajte trgovca za precizniju dijagnozu. Pitajte ga je li skenirao automobil, i ako jest, što je saznao? Pitajte ga što točno misli da uzrokuje problem i što će biti potrebno da ga popravi. Ako ne vjeruj mi, neka neka druga Honda-friendly trgovina skenira auto za tebe i vidi koje informacije će se pojaviti. Moglo bi ti točno reći koji je dio neispravan.
Ako se ispostavi da je neispravan prekidač unutar zasuna - to je nešto što svaki dobar mehaničar može pokušati očistiti za vas. Ali ako je kompliciranije od toga, obukao bih vaše kevlar hlače i otišao trgovcu. Prvo, Honda nudi doživotno jamstvo na svoje sigurnosne pojaseve. Dakle, ako podsjeća na zatezač, vaš popravak može biti besplatan.
Drugo, zračni jastuci su vrlo važni. Oni mogu značiti razliku između života i smrti. Dakle, kada se bavite kritičnom sigurnosnom tehnologijom, ima smisla otići na mjesto koje ima iskustvo i alate. Ako vaši nasljednici zajebu, odgovornost osiguranje će im platiti ogroman račun.
Imate li pitanja o automobilu? Pišite Rayu, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, ili e-poštom na web stranici Car Talk na www.cartalk.com.


Vrijeme objave: 11. lipnja 2022